Колёсные тракторы до 200 л.с.
При выборе тракторов учитывают размер хозяйства, направление его деятельности и структуру товарной продукции.Колёсные тракторы развивают сравнительно большую скорость, но сила их сцепления с грунтом ограничена, а значит, ограничена сила тяги. На рыхлой почве тракторы могут пробуксовывать. Устраняет этот недостаток привод на все колёса, но у машин появляется больший вес, от которого излишне уплотняется земля. Снижают давление на почву шириной шин тракторов и сдвоенными, а где и строенные колёсами. Некоторые конструкции колёсных тракторов выполняют с возможностью перехода на полугусеничный ход и шинами низкого давления для работы на переувлажнённых, рыхлых почвах. Тяговый класс является одной из важнейших характеристик, по которым выбирается трактор. Производители разделяют их по классам для того, чтобы подстроиться под потребности аграриев. Тяговый класс трактора показывает максимальный уровень тягового усилия, которое может развить машина.
Представляем краткий обзор популярных колёсных тракторов до 200л.с.
Пользуются спросом тракторы марок Беларус, КАМАЗ, Кировец, Deutz-Fahr, Fendt, Chery, DongFeng, Zetor, а также Kubota, John Deere и Claas.
Трактор тяговой мощности до 200 л.с. компании Claas представлен линией тракторов ARION. Надёжный трактор ARION 600 C мощностью от 140 до 170 л.с. экономичен в эксплуатации. Цельный капот, длинная колёсная база и хорошее распределение веса для удобства езды и большого тягового усилия, подача гидросистемы 60 или 98 л/мин, три механические секции гидрораспределителя, до 4 ступеней ВОМа, 4-точечная подвеска кабины.
Многофункциональный колёсный трактор Ant-Zetor 4135F производится в России по лицензии. Мощность двигателя 136 л.с. Трактор предназначен для выполнения самых разнообразных сельскохозяйственных работ с навесными, полунавесными и прицепными агрегатами и орудиями. Используется для специальных и транспортных работ. Наличие вала отбора мощности позволяет эксплуатировать машину в качестве силовой установки для привода различных стационарных механизмов сельскохозяйственного и промышленного назначения. Трактор сконструирован как надежная машина, имеет минимум электроники и низкий расход, недорогие запасные части делают Ant-Zetor 4135F востребованным на рынке сельхозтехники. Благодаря сочетанию мощного двигателя и большего веса трактора, достигается максимальная производительность при любых условиях.
У колёсного трактора БТЗ-246К мощный неприхотливый и экономичный двигатель в 180 л.с. Трактор предназначен для обработки почвы, посева, уборки, кормозаготовки и транспортировки грузов. Для сельхозпредприятий с обрабатываемой площадью угодий до 3 тыс гектаров походит идеально. Агрегатируется с широкозахватными отечественными и зарубежными орудиями, в комплектации 12-скоростная механическая коробка передач, переключаемая без разрыва потока мощности в пределах каждого диапазона, современная кабина повышенной комфортности с центральной посадкой оператора. Шарнирно-сочленённая компоновка улучшает тяговые характеристики, повышает манёвренность и позволяет эксплуатировать трактор на самых сложных рельефах. Высокопрочная клёпанная рама выдерживает критические нагрузки. У трактора высокая ремонтопригодность и относительная простота конструкции, низкая стоимость владения.
У трактора Massey Ferguson 6713 компании AGCO мощность 132 л.с.
На модели MF6713 установлен длинноходный 4-цилиндровый дизельный двигатель AGCO Power объёмом в 4,4 литра, индивидуальной разработки, крутящий момент 540 Нм при 1500 об/мин, максимальная рабочая частота вращения 2000 об/мин. Трансмиссия двухдиапазонная, трактор оснащён механической синхронизированной коробкой передач на 12 передних и 12 задних передач. Трактор развивает максимальную транспортную скорость 40 км/ч. Снаряжённая масса модели составляет 4,2 тонны, максимально разрешённая грузоподъёмность заднего трёхточечного навесного механизма 5,2 тонны, механизм управляется электронной системой ELC.
Колёсный трактор «Беларус-1221» обладает мощностью двигателя 132 л.с. Машина выполняет различные сельскохозяйственные работы с навесными, полунавесными и прицепными машинами, с погрузочно-разгрузочными средствами, уборочными комплексами и для привода стационарных машин. Дизель у трактора с непосредственным впрыском и турбонаддувом. Задний ВОМ: независимый, двухскоростной с гидромеханической системой управления. Блокировка дифференциала фрикционная, автоматическая с гидроприводом с 3 режимами работы. Задний мост с коническим дифференциалом закрытого типа и планетарной конечной передачей. Электрогидравлическая система с системой автоматической регулировки глубины обработки почвы, с силовым, позиционным, смешанным способом регулирования.
Рулевое управление гидрообъёмное, с насосом дозатором и двумя гидроцилиндрами в рулевой трапеции. Передний ведущий мост соосный, балочного типа, с самоблокирующимся дифференциалом повышенного трения, с планентарными колёсными редукторами и двухопорными поворотными цапфами. Фрикционная муфта с электрогидравлическим управлением позволяет включать мост под нагрузкой и обеспечивает три режима работы.
ИСТОЧНИК: «АПК Эксперт»
