Сберечь топливо на сельхозтехнике
Сельскохозяйственная отрасль является крупным потребителем дизельного топлива, автобензина и смазочных материалов. Наиболее затратные направления использования горюче-смазочных веществ растениеводство и животноводство. В сельскохозяйственном производстве в больших количествах используется керосин, бензин, топливное масло, дизельное топливо и смазочный материал. Стоимость конечного продукта сельскохозяйственной отрасли напрямую зависит от того, сколько было затрачено топлива на его производство. Климат и ландшафт во многом определяют потребление техникой ГСМ, но исключать не стоит такие факторы, как устаревшие технологии, техника и система управления. Модернизация и рачительный уход за техникой приводит к снижению использования горюче-смазочных средств. Например, горюче-смазочные материалы при обработке почвы экономятся, когда используются колёсные машины с широкозахватными агрегатами или при обработке почвы на небольшую глубину, совмещение разнообразных операций и применение новейших машинных технологий.
В животноводстве широкое распространение из горюче-смазочных веществ получил мазут. Его используют в работе при содержании животных, пастеризации молока, сушке жома, производстве травяной муки и гранулированных кормовых смесей. Больше всего использует горюче-смазочных материалов растениеводство, где потребление в общей структуре достигает более 80%. В настоящий момент происходит сокращение сельскохозяйственными компаниями использования бензина в целом и на сельскохозяйственные нужды в частности. В то же время в сфере сельскохозяйственного потребления больше стали применять дизельные материалы и объясняется это тем, что на посевных, уборочных, почвообрабатывающих работах в большом количестве используется сельскохозяйственная техника на дизтопливе. Дизтопливо универсальное горючее, которое можно с равным успехом заливать в баки абсолютно разных машин без потерь качества их работы. По данным Росстата на начало октября 2017 года средняя цена дизтоплива составляла 20,86 рублей за литр, а бензин автомобильный по средней цене 19,59 рублей за литр. Самое дешёвое дизельное топливо в Сибирском федеральном округе 19,90 рублей за литр, самое дорогое на Дальнем Востоке - 34,10 рублей. Российские нефтеперерабатывающие заводы производят более ста миллионов тонн автомобильных бензинов и дизельного топлива, четвёртую часть из них потребляет агропромышленный комплекс. В структуре себестоимости производства аграрной продукции последних лет в сельскохозяйственных предприятиях затраты на нефтепродукты и топливо уменьшаются из-за изменений в структуре посевных площадей в пользу менее энергоёмких культур, применением сельхозпроизводителями упрощённых технологий выращивания культур, а где и внедрения энергосберегающих технологий. Земледельцы сталкиваются с тем, что трудно, например, определить размер расхода топлива трактора при вспашке. Факторов много, влияющих на расход топлива – это глубина вспашки, состояние почвенного покрова, влажность, скорость техническое состояние техники и многое другое. Один из возможных способов узнать фактический расход топлива на каждую единицу спецтехники можно с помощью системы контроля расхода топлива FMS (Fuel Monitoring System). Она давно знакома транспортникам и строителям, а в последнее время её стали применять в агропромышленном комплексе. Система состоит из устройства FMS, высокоточного ёмкостного датчика уровня топлива и устройства для считывания информации компьютером. Устройство FMS имеет небольшой размер и устанавливается в кабине оператора или водителя, подключается к электрике автомобиля и датчикам, дающим информацию о работе и расходе топлива. Показывает количество топлива в баке на начало и конец периода, общее количество заправленного, истраченного и слитого топлива, пробег машины в километрах, средний расход топлива в литрах на 100 км, на моточас, на холостом ходу, время работы двигателя и нахождения транспортного средства в движении, по желанию – местоположение. Применение системы значительно снижает потребление горюче-смазочных веществ в среднем на 10-30% для транспорта и 30-60 % для спецтехники. В настоящее время сельхозпредприятия используют любую возможность, чтобы сократить расход горюче-смазочных веществ.
ИСТОЧНИК: «АПК Эксперт»
