ООО «ФСНП»

 
Пермский край, г. Чернушка, ул. Коммунистическая, 35 А-67
Телефон: (342) 614-96-81, 8(952)316-77-90
E-mail: Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра., Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.
Сайт: http://www.fsnpmachinery.ru/

Трактор-тягач колёсный К-705С 

5 590 000 руб.

Трактор-тягач колёсный К-705С (габаритный по ширине 2,5 м.), адаптированный под установку мульчерного оборудования, в комплектации согласно техническим характеристикам:

- трехточечная сельскохозяйственная навеска;

- поворотный пост управления в кабине оператора;

- механизм отбора мощности с валом отбора мощности в сборе;

-гидростатическая трансмиссия (для работы мульчерного оборудования, обеспечивающая скорость от 0 км/ч);

 

- механическая кпп 4-х режимная (3 режима вперед, 1 режим назад), с шестернями постоянного зацепления и гидравлическим переключением передач без разрыва потока мощности в пределах каждого режима; 

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Трактор-тягач колёсный К-705С

Общие  технические характеристики

База в стандартном исполнении

Трактор-тягач колёсный К-705С

Скорость движения max, км/час

30

Эксплуатационная масса (без оборудования),  не более, кг

10 000

Габариты трактора, мм (без оборудования)

5 600 х 2 500 х 3 500

Кабина

Кабина с защитной конструкцией (каркасом безопасности), защищающим оператора при опрокидывании (ROPS) и отпадающих предметов (FOPS), ГОСТ Р ИСО 3449-2009.

Отопитель, увеличенная остекленность, автомагнитола.

Капот

Цельная конструкция, открывается с помощью  газовых цилиндров, увеличенная обзорность.

Рама

Шарнирносочлененная без трубы горизонтального шарнира с установкой шарнирных подшипников в проушинах соединения полурам, обеспечивающая поворот трактора путем сложением полурам относительно вертикальной оси. Поперечный перекос обеспечивается установкой балансирного подмоторного моста.  Подмоторная и грузовая полурамы представляют собой сварнолистовые конструкции усиленной прочности.

Двигатель

 ЯМЗ-238М2

        240 

Номинальная мощность двигателя, л.с.

Радиатор охлаждения двигателя

6-ти рядный 238-й модели

Трансмиссия

Гидростатическая, реверсивная, повышенной мощности (ГСТ-112), двухрежимная, двухскоростная, общее количество скоростей вперед/назад - 4/4.

Скорость:

Пониженный режим

1 передача – 0…5,7 км/ч     

2 передача – 0…9,6 км/ч

Повышенный режим

3 передача - 0…17,5 км/ч

4 передача - 0…30 км/ч

Мосты

Передний с балансиром

модель М-6000FB       

Задний модель М-6000R 

Передаточное число мостов: Главная пара - 4,222 
Бортовой планетарный редуктор - 4,8 
Общее передаточное отношение моста - 20,26 
Крепление грузового моста - жесткое 
Подмоторный мост - балансирный
     

Рулевое управление

На базе гидроруля и приоритетного клапана

Объем топливного бака, л

350,0

Шины

ИЯВ-79     21,3-24

Окраска

Цвет оранжевый (либо корпоративный)

Тормозная система

Пневмогидравлическая, тормоза дисковые (открытого типа), 4 тормозных суппорта на мосту.

Воздушная система

Воздухоочиститель с центробежным предфильтром KLEAN AIR

Гидравлическое оборудование

Приоритетный клапан   Р-160L

Установлен

Гидроруль Е-630Р

Установлен

Гидравлический насос  НШ-50

Установлен

Электрооборудование

Напряжение, В

24

Аккумуляторные батареи

2 х 12V х190А/ч

Дополнительное оборудование

Механизма отбора мощности (МОМ) с валом отбора мощности (ВОМ)

Установлены

Защита кабины (для работ в лесистой местности)

Установлена

Перейти к списку других товаров/услуг

Популярные стенды